A variante mais turbulenta do Golf comemora 20 anos. A Volkswagen aproveitou para lançar uma edição limitada comemorativa. O Golf 20 Years Edition estará disponível durante um ano e traz consigo um acréscimo de potência, que faz dele o mais potente de sempre. Como sabem aqui no Mundo Sobre Rodas apreciamos a história da industria … Continue reading Golf R 20 anos : Um golpe de mestre!
Afinal os pequenos desportivos não estão mortos. Depois da renovação das versões “normais” do Volkswagen Polo, é a vez da sua versão vitaminada GTI. Fiel ao 2.0 Turbo, este ganha em potência, prestações, e claro em tecnologia. As três letras legendárias É uma agradável surpresa este regresso tão aguardado do Polo GTI, depois de meses … Continue reading Volkswagen Polo GTI : Um regresso tão aguardado.
Após o "Dieselgate" a Volkswagen viu-se na obrigação de restaurar a sua imagem, orientando a sua estratégia na eletrificação. Para apagar o mais rapidamente possível este mau momento da sua história, a VW criou a sub-marca ID dedicada aos automóveis 100% eléctricos, com o ambicioso objetivo de se tornar no líder do mercado. O Volkswagen … Continue reading Volkswagen ID.4 – Terapia de Grupo.
Nos anos 60, a Volkswagen ainda não era o colosso da indústria automóvel que hoje conhecemos. Tratava-se de um construtor alemão com uma gama essencialmente baseada num modelo único, o bom e velho Carocha. Sempre que lançava um novo modelo, este tomava por base o Carocha e o seu famoso “Flat Four”. Foi o que … Continue reading Volkswagen Type 181 – O Militar Hippie.
Estamos em 1970, tal como a casa-mãe também a filial brasileira da Volkswagen começa a procurar a sucessão do Fusca (conhecido em Portugal como Carocha). Enquanto na Alemanha a Volkswagen vai pedir à Porsche para desenvolver o novo projeto, que vai culminar com a apresentação do EA 266, que acabou por não ser aceite. No Brasil, o dinâmico presidente da filial brasileira, Rudolf Leiding, decide desenvolver um veículo internamente, para isso fixou um caderno de encargos bem preciso: este modelo deverá ser adaptado ao mercado brasileiro, mais espaçoso, mais prático e mais moderno que o Fusca.
Substituir um modelo mítico não é tarefa fácil. Que o diga a Volkswagen quando decidiu substituir o Volkswagen Type 1, ou se preferirem conhecido por cá como Carocha, ou ainda como Fusca para os nossos amigos brasileiros. Foram várias as tentativas, como foi o caso do projeto EA 266 que vamos falar hoje. Um projeto … Continue reading Volkswagen EA 266 – O Elemento da Discórdia.
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