Se a Mercedes e a Peugeot foram as pioneiras na introdução do motor diesel nos automóveis de passageiros. Podemos dizer que foi a Volkswagen que reinventou tecnologicamente este tipo de motorização com a tecnologia TDI. O Golf foi dos primeiros compacto a receber um motor diesel, contando com este tipo de motorização desde a primeira … Continue reading Volkswagen Golf : O rei do diesel!
Destinado a substituir o icónico Carocha, o Volkswagen Golf tinha uma árdua tarefa. O que conseguiu com mestria, pois não só permitiu imprimir à marca alemã uma imagem de modernidade, como se tornou no Volkswagen mais vendido de sempre. Ao longo da sua carreira assumiu várias versões, da berlina popular ao hatchback desportivo, passando pela … Continue reading Golf Cabriolet: Emoção de Cabelos ao vento!
Ao apresentar o Golf em 1974, a Volkswagen mudou radicalmente a sua estratégia e propõe um automóvel resolutamente moderno rompendo com a monocultura do motor traseiro, a regra de ouro até então. No entanto, se a novidade é apreciada por todos, falta_lhe aquela versão desportiva que realmente faça a diferença. O que é certo é … Continue reading Os 50 anos do VW Golf: As Três Letras Mágicas!
No mundo automóvel o Volkswagen Golf representa muito mais do que um simples automóvel. Em 50 anos de carreira, 8 gerações e cerca de 37 milhões de unidades produzidas, o Golf é até hoje o Volkswagen mais vendido do mundo. Uma história de sucesso que faz dele um dos colossos da indústria automóvel. Vamos conhecê-la! … Continue reading Os 50 anos do VW Golf : A Origem!
A variante mais turbulenta do Golf comemora 20 anos. A Volkswagen aproveitou para lançar uma edição limitada comemorativa. O Golf 20 Years Edition estará disponível durante um ano e traz consigo um acréscimo de potência, que faz dele o mais potente de sempre. Como sabem aqui no Mundo Sobre Rodas apreciamos a história da industria … Continue reading Golf R 20 anos : Um golpe de mestre!
Afinal os pequenos desportivos não estão mortos. Depois da renovação das versões “normais” do Volkswagen Polo, é a vez da sua versão vitaminada GTI. Fiel ao 2.0 Turbo, este ganha em potência, prestações, e claro em tecnologia. As três letras legendárias É uma agradável surpresa este regresso tão aguardado do Polo GTI, depois de meses … Continue reading Volkswagen Polo GTI : Um regresso tão aguardado.
Após o "Dieselgate" a Volkswagen viu-se na obrigação de restaurar a sua imagem, orientando a sua estratégia na eletrificação. Para apagar o mais rapidamente possível este mau momento da sua história, a VW criou a sub-marca ID dedicada aos automóveis 100% eléctricos, com o ambicioso objetivo de se tornar no líder do mercado. O Volkswagen … Continue reading Volkswagen ID.4 – Terapia de Grupo.
Nos anos 60, a Volkswagen ainda não era o colosso da indústria automóvel que hoje conhecemos. Tratava-se de um construtor alemão com uma gama essencialmente baseada num modelo único, o bom e velho Carocha. Sempre que lançava um novo modelo, este tomava por base o Carocha e o seu famoso “Flat Four”. Foi o que … Continue reading Volkswagen Type 181 – O Militar Hippie.
Estamos em 1970, tal como a casa-mãe também a filial brasileira da Volkswagen começa a procurar a sucessão do Fusca (conhecido em Portugal como Carocha). Enquanto na Alemanha a Volkswagen vai pedir à Porsche para desenvolver o novo projeto, que vai culminar com a apresentação do EA 266, que acabou por não ser aceite. No Brasil, o dinâmico presidente da filial brasileira, Rudolf Leiding, decide desenvolver um veículo internamente, para isso fixou um caderno de encargos bem preciso: este modelo deverá ser adaptado ao mercado brasileiro, mais espaçoso, mais prático e mais moderno que o Fusca.
Substituir um modelo mítico não é tarefa fácil. Que o diga a Volkswagen quando decidiu substituir o Volkswagen Type 1, ou se preferirem conhecido por cá como Carocha, ou ainda como Fusca para os nossos amigos brasileiros. Foram várias as tentativas, como foi o caso do projeto EA 266 que vamos falar hoje. Um projeto … Continue reading Volkswagen EA 266 – O Elemento da Discórdia.
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