A SEAT faz 70 anos. Criada sob a impulsão do governo do General Franco com o objetivo de motorizar a população espanhola, a Sociedad Española de Automoviles de Turismo (SEAT) assume-se hoje como um dos principais construtores da Europa. A SEAT é uma história que começou marcada pelo sotaque italiano, para culminar hoje com o … Continue reading SEAT – 70 Anos de Auto Emoción
Categoria: AUTOCULTURA
Citroën SM Frua – O Desconhecido Italiano.
Quando em 1970 apresenta o SM, a Citroën marca o regresso do prestígio da indústria automóvel francesa. Com uma linha aerodinâmica, uma tecnologia moderna e um motor V6 de origem Maserati, o Citroën SM inspirou vários profissionais independentes a realizarem versões especiais, foi o caso da Heuliez e de Henri Chapron . Ao fazer pesquisas … Continue reading Citroën SM Frua – O Desconhecido Italiano.
Volkswagen Brasilia – Para Acabar Com o Fusca.
Estamos em 1970, tal como a casa-mãe também a filial brasileira da Volkswagen começa a procurar a sucessão do Fusca (conhecido em Portugal como Carocha). Enquanto na Alemanha a Volkswagen vai pedir à Porsche para desenvolver o novo projeto, que vai culminar com a apresentação do EA 266, que acabou por não ser aceite. No Brasil, o dinâmico presidente da filial brasileira, Rudolf Leiding, decide desenvolver um veículo internamente, para isso fixou um caderno de encargos bem preciso: este modelo deverá ser adaptado ao mercado brasileiro, mais espaçoso, mais prático e mais moderno que o Fusca.
Citroën SM Espace – A Derradeira Oportunidade.
O Citroën SM para um colecionador avisado é o “Santo Graal” da marca aos chevrons, pois representa o luxo à francesa aliado à exclusividade italiana. O SM entusiasmou toda uma geração, assim como carroçadores independentes que o utilizaram como base para as suas criações. Foi o caso de Henri Chapron com o SM Mylord e o SM … Continue reading Citroën SM Espace – A Derradeira Oportunidade.
Mini Cooper – O Pai dos Pocket Rockets.
Dois anos após o seu lançamento, o Mini recebe uma versão desportiva. Desenvolvido por John Cooper, o Mini Cooper foi não só o percursor de uma nova categoria - os Pocket Rockets, como também reinventou o comportamento dinâmico, sendo imbatível tanto nos ralis como nos circuitos. Em 1959 a British Motors Corporation revoluciona o mercado … Continue reading Mini Cooper – O Pai dos Pocket Rockets.
Citroën SM Opera – A Última Oportunidade
Henri Chapron, conhecido especialista Citroën realizou transformações no Citroën DS para todos os gostos, desde cabriolets, coupés e limousines. O lançamento do novo SM em 1970, permite-lhe alimentar a esperança de renovar a relação privilegiada com a marca. Após a apresentação do SM Mylord e das duas limousines especiais encomendadas pela presidência da república francesa, a … Continue reading Citroën SM Opera – A Última Oportunidade
Toyota 2000 GT Cabriolet – Ao Serviço de Sua Majestade
Se o Toyota 2000 GT é um carro raro, em que foram produzidos só 351 exemplares, o que dizer então do Toyota 2000 GT Cabriolet em que foram construídos apenas dois. Um modelo exclusivo para o filme “Só se vive duas vezes” da saga James Bond. Numa altura em que o último 007 “ No … Continue reading Toyota 2000 GT Cabriolet – Ao Serviço de Sua Majestade
Toyota 2000 GT – O Primeiro GT japonês.
Entre os automóveis que são capazes de nos fazerem sonhar, destacamos frequentemente as marcas de prestígio, nomeadamente as italianas. Mas há marcas generalistas que conseguiram por vezes surpreender, o Toyota 2000 GT é um bom exemplo. Este é um automóvel digno dos melhores modelos europeus, representando o que de melhor se fazia no país do … Continue reading Toyota 2000 GT – O Primeiro GT japonês.
Audi Sport Quattro – Nascido Para Vencer.
Concebido para permitir a homologação do veículo para a competição, o Audi Sport Quattro é praticamente um automóvel novo, tantas foram as modificações técnicas realizadas. É simplesmente o modelo da Audi mais caro de sempre da marca aos anéis. O Audi Sport Quattro tornou-se uma legenda da história automóvel. Em quatro anos de existência, o … Continue reading Audi Sport Quattro – Nascido Para Vencer.
Citroën SM Mylord – A Pérola Rara.
Ao lançar o SM, a Citroën depositava grandes esperanças no seu sucesso, pelo que previa uma gama completa do modelo, infelizmente tal não se concretizou. O que não impediu Henri Chapron de realizar algumas versões especiais, na tentativa de prolongar a colaboração que mantinha desde há alguns anos com a Citroën. Há vários anos que este … Continue reading Citroën SM Mylord – A Pérola Rara.










