Substituir um modelo mítico não é tarefa fácil. Que o diga a Volkswagen quando decidiu substituir o Volkswagen Type 1, ou se preferirem conhecido por cá como Carocha, ou ainda como Fusca para os nossos amigos brasileiros. Foram várias as tentativas, como foi o caso do projeto EA 266 que vamos falar hoje. Um projeto … Continue reading Volkswagen EA 266 – O Elemento da Discórdia.
Hoje pode parecer banal ter tracção integral no nosso automóvel, mas em 1980 era revolucionário. E é à Audi que se deve esta revolução, com o seu sistema Quattro. Desconhecida até então, foi precisamente com o Quattro que a Audi começou a sua ascendência até ao nível que todos conhecemos hoje. Já lá vão 40 … Continue reading Audi Quattro 40 Anos : A História de Uma Revolução.
Nos finais dos anos 60 e durante os anos 70, a Mercedes-Benz desenvolveu um veículo experimental para explorar diversas tecnologias: desde o motor com pistões rotativos (Wankel) ao motor Diesel. Sendo durante anos a montra tecnológica da marca, muitos viram nele o sucessor natural do fabuloso 300 SL. Tal não aconteceu. O seu nome: Mercedes … Continue reading Mercedes-Benz C111 – O Recordista
Estamos em 1970, mais uma vez a Citroën faz sensação em Genebra. A Citroën apresenta o que diz ser o verdadeiro GT à francesa, o seu nome : SM (project S Maserati). Expoente máximo da criatividade da marca aos “chevrons”, alia um design inovador a um nobre V6 de origem Maserati. Foi considerado na altura o … Continue reading Citroën SM – A Estrela Cadente.
Em 1959 nascia o Austin Mini que se tornaria num ícone automóvel. Em conjunto com a mini-saia de Mary Quant, o Mini é a representação perfeita dos anos 60. Automóvel popular destinado ao maior número, com o seu concentrado de inteligência vai atingir uma carreira invejável de quarenta anos. Ao ponto que a BMW transformou … Continue reading Mini: Concentrado de inteligência
Depois do Citroën AX BB Cabrio continuamos a nossa retrospectiva pelos modelos da Citroën, hoje temos uma versão desportiva exclusiva para Portugal. Eis o Citroën Visa GT Bicampeão. Se a Citroën não era uma marca com tradição nos modelos desportivos, com o Citroën Visa dá-se uma revolução cultural, a marca francesa vai integrar versões desportivas nos seus modelos, capazes de … Continue reading Citroën Visa GT Bicampeão: Desportivo em Série Limitada
Apesar de produzido a mais de 2,5 milhões de unidades, existe uma versão do Citroën AX difícil de encontrar e ainda por cima é de concepção portuguesa. É o AX BB Cabrio. O Citroën AX BB Cabrio é uma iniciativa de Benjamin Barral, um dos maiores concessionários da Citroën em Portugal, daí o nome “BB”. Sendo Portugal … Continue reading Citroën AX BB Cabrio: Um Exclusivo Português.
Marcas como a Maserati, Panhard, Mors, Berliet e a Ligier, estiveram durante mais ou menos tempo integradas na marca aos “chevrons”. Assim como a Autobianchi, que de certa forma esteve associada à Citroën. Esta é a história desconhecida da Citroën. Este é o ano do centenário da Citroën, 100 anos de história cheios de avanços … Continue reading A História desconhecida da Citroën.
Em 1921 a Citroën conta apenas com um modelo no seu catálogo. Mas André Citroën quer democratizar o acesso ao automóvel e apresenta nesse ano o novo Citroën Type C.
O Citroën 10HP Type A foi o primeiro automóvel da Citroën, aquele com o qual André Citroën iria lançar a marca aos ‘chevrons’ e que se tornará o primeiro construtor a produzir automóveis em série na Europa. Pouco a pouco Citroën ia tornar-se num dos grandes construtores europeus. A partir de 1916 antecipando o fim … Continue reading Centenário Citroën – Citroën Type A.
Mundo Sobre Rodas 